9月，美国司法部提起民事诉讼，向"达利?号船东Grace Ocean公司与运营船舶的Synergy Marin公司索赔1.03亿美元。该诉讼旨在收回美国政府为应对灾难和清理巴尔的摩港沉船和桥梁残骸而支付的费用。

达利号3月26日淩晨因失去动力撞上"法兰西斯・斯科特・基"大桥，导致桥体坍塌，六人丧命，美国东北部主要交通要道一度瘫痪，至6月才逐步恢复。

路透社引述美国首席副司法部长Benjamin Mizer的话说，和解将能确保政府的清理工作费用由这两家公司承担，而不是美国纳税人。

美国国家运输安全委员会5月份说，"达利"号撞桥之前曾多次断电。联邦调查局於4月份对这起灾难展开了刑事调查。新加坡海事及港务局3月27日说，事发时，该船结构完整性和设备功能方面的认证仍在有效期内。此外，涉事船只分别於去年6月和9月通过了外国港口的安全检查。

美国司法部的诉讼只是对这两家公司提起的法律行动的一部分，还有其他利益相关方正在提出索赔。重新开放航道必须清除约5万吨碎片，马里兰州估计重建大桥将花费17亿至19亿美元，预计重建工作将於2028年秋季完成。