日前，首趟"无锡西-上海外高桥-瓜亚基尔港"海铁联运专列，满载着上汽大通商品车，驶离无锡西站，标志着长三角至南美洲市场的新贸易通道正式开通。

据介绍，上海港海铁联运有限公司打造的南美洲专列，致力通过铁路联通上海港南美航线，打造成为贯通南美洲的高效贸易"新动脉"。

为保障此次上汽大通定制专列顺利运行，上海港海铁联运有限公司构建了"需求回应-过程管控-效率突破"的三阶优化体系，实现了商品车从无锡装箱到外高桥登船的"一单"直运模式，同时，还为上汽大通开通了"沪锡南美通"绿色通道，并配套了优先调空箱、优先早进港、优先助出运等一系列专属服务。

上海港海铁联运有限公司表示，其在无锡当地设置的"沪锡海铁前置箱基地"占地5万平方米，具备1600TEU的堆存能力，有效解决了企业的用箱难题，助力上汽大通物流运输时间缩短近一半，物流成本降低约五成，集装箱使用周转率提升40%，满足了客户的个性化用箱需求。依托联运协同管理系统，实现全程即时跟踪，并为客户提供"预进港"服务，确保集装箱按时上船。

目前，上海港海铁联运有限公司的南美业务量占比超过15%，南美快速通道这一战略性合作，将持续服务於区域经济发展与全球供应链布局，助力构建双迴圈新发展格局。

自2024年11月14日秘鲁钱凯港开港以来，"上海港-钱凯港"航线累计输送量已突破15万TEU。该公司助力"上海港-钱凯港"航线准班，协同推进"港口-铁路-产业"一体化发展，推动南美与亚洲供应链高效对接。