近日，全球集装箱航运市场迎来一位新成员--Greta Shipping。随着赫伯罗特发布航线合作相关通知，这家全新的集装箱班轮公司正式亮相。Greta Shipping於2024年3月12日在新加坡完成注册，其是世界500强企业中国厦门建发集团全资控股的新加坡子公司。

目前，外界关於这家背靠强大母公司的企业公开信息有限，仅能从厦门市发展和改革委员会2024年3月7日发布的"厦发改外经备〔2024〕33号"公开档--《厦门建发供应链物流科技有限公司在新加坡增设境外公司GRETA SHIPPING PTE.LTD.专案备案资讯的公示》中获取些许资讯。

在业务布局上，Greta Shipping动作迅速，正积极推出三条连接印度次大陆与中东市场的全新航线。其中，与赫伯罗特合作的JKX航线备受瞩目，将於8月13日开启首航。该航线连接巴基斯坦重要港口卡拉奇与中东转运枢纽杰贝阿里，首航任务由Greta Shipping刚租用的2444标准箱的Hui Fa轮承担，赫伯罗特也加入该航线与Greta Shipping共舱。赫伯罗特在向新航线JKX的客户发出的通知中提到，此航线为周班轮，有固定港口停靠日，能为货物规划提供有力支援，确保运输时间更具可预测性和可靠性，每周还提供杰贝阿里与卡拉奇之间的直达航班，且航线配备专属船舶。

除JKX航线外，借助与赫伯罗特的合作协定，Greta Shipping还将在阿联酋-印度西部航运市场推出另外两条新航线，即JIX1航线和JIX2航线。这两条航线的最早开航日期定在8月11日。JIX1服务将融入赫伯罗特当前的IG1（Gulf-Pakistan-India）环线，挂靠杰贝阿里-那瓦舍瓦-杰贝阿里港口。8月13日JIX2航线推出时，Greta Shipping将接管赫伯罗特KWF服务的时刻，该服务将扩展至涵盖印度西海岸的坎德拉港（Kandla）。

与以往众多借助疫情及地缘政治契机（如红海危机、俄乌冲突等）进入航运市场的新企业不同，Greta Shipping的三条新航线均聚焦於中国"离岸市场"中颇具潜力的新兴印度次大陆-中东市场。而且，其出道便与全球航运巨头赫伯罗特携手合作，这一举措出手不凡，後续发展值得行业持续关注。