近日，韩国海洋水产部宣布，韩国政府计画到2030年，至少投资4.5万亿韩元（约人民币214亿元），用於建设海外物流枢纽及收购港口码头股权，以降低供应链风险并强化出口物流体系。

目前具有韩国国资背景的海外物流基础设施有9个，目标是拓展至40个，并且确保在10个海外港口码头持有股权。

投资重点将放在仓储资产上，如物流仓库和集装箱堆场，这些基础设施的选址侧重於11个"战略枢纽"国家。这些战略枢纽由贸易量和其他指标确定，韩国官方提到了美国、加拿大、墨西哥、越南、印尼、马来西亚、印度、泰国、德国、波兰和匈牙利。

计画还包括1万亿韩元（约人民币48亿元）的"全球集装箱码头投资基金"，旨在先获取股权再逐步争取运营权，同时推进能源、粮食等大宗货物海外码头布局，并支持国内老旧码头现代化改造。目前，韩国企业在7个海外集装箱码头设施中持有股份。

此外，韩国财政部宣布支持韩国物流企业海外扩张，将企业专项可行性研究及谘询支援上限从1亿韩元提高至2亿韩元，并扩大全球物流供应链投资基金规模至2万亿韩元。