受中东地区持续局势影响，部分原计划运往海湾区域的货物被迫改道至印度与巴基斯坦的港口进行临时中转或堆存，导致该区域多个集装箱枢纽港的作业负荷显着上升。根据德迅公司发布的最新港口运营动态，印度西海岸的那瓦舍瓦港（Nhava Sheva）与蒙德拉港（Mundra）目前均出现不同程度的拥堵现象。

截至5月26日的资料显示，蒙德拉港近7日船舶平均等待时间约为3.83天，那瓦舍瓦港同期平均等待时间约为2.5天。此外，巴基斯坦的卡拉奇港同样维持高负荷运转。在中东局势持续扰动供应链的背景下，卡拉奇港今年4月的集装箱输送量创下11.13万TEU的新纪录。

当前，那瓦舍瓦港和蒙德拉港部分码头的堆场利用率已处於高位，个别码头甚至已限制闸口放行，以控制进场集装箱数量。业内人士指出，若中东地区的不确定性继续推高货物改道至南亚港口的流量，未来该区域的港口拥堵、船舶延误及内陆运输压力可能进一步加剧，并逐步向全球供应链下游传导。