为进一步强化粤港澳大湾区与印度次大陆之间的海运连接，长荣海运近日对印西航线CIX8进行全面升级。该航线以广州南沙港为华南地区核心直航节点，着力打造一条稳定、高效的中国南部至印度的快速通道。

升级後的CIX8航线投入3艘长荣自有集装箱船运营，沿途挂靠可伦坡、那瓦舍瓦（Nhava Sheva）以及蒙德拉（Mundra）等印度次大陆主要港口。这些港口分别覆盖斯里兰卡及印度西海岸最重要的经济腹地，可高效通达印度全境及周边市场。其中，那瓦舍瓦港是印度最大的集装箱港口之一，承担着孟买及马哈拉斯特拉邦工业区的大量进出口贸易；蒙德拉港则是印度西部古吉拉突邦的制造业和化工品出口门户。

此次升级不仅提升了航线的班期密度和船期可靠性，也为华南地区的出口商提供了更多直达舱位选择。从广州南沙出发，货物可快速抵达印度西海岸，尤其适用於珠三角地区的机电产品、纺织品、化工品及汽车零部件等高附加值货类。与此同时，回程方向也为印度矿产资源、农产品、化工原料及海产品等对华出口提供了稳定的运输通道。

中印贸易货流资料显示，印度出口至中国的商品以初级产品和资源型产品为主，包括铁矿石、铬矿、农产品（如大米、棉花）、化工品、钻石以及冷冻海产品等。长荣此次升级CIX8航线，将有助於进一步压缩运输时效，提升双边供应链的韧性与可预期性。

对於货运代理企业而言，CIX8航线的升级意味着华南（尤其是广佛肇及珠西地区）出口至印度西海岸的货物有了更稳定的直航选择。建议货代在为客户制定物流方案时，重点关注该航线的船期视窗及舱位配额，尤其适用于对时效要求较高的订单。