韩国旗舰航运公司韩新海运正在推进其雄心勃勃的船队多元化扩张计划，拟在油轮、气体运输船及海工市场投资63.2亿美元，以增强应对市场周期性波动的能力。

根据HMM更新后的“2026年中长期战略”，除到2030年将集装箱船运力提升至147万TEU（166艘）以支撑其轴辐式班轮网络外，该公司还计划到2030年将散货船队扩大至1352万载重吨（110艘），并聚焦能源、汽车运输及海工市场，以实现稳定增长与盈利能力提升。
HMM执行副总裁兼散货部门负责人James Kim表示：“收购或合并更为便捷迅速，但若以高于合理水准的价格进行并购，则将成为负担。包括本人及首席执行官在内的HMM管理层均对此持审慎态度。”在油轮及气体运输船领域，HMM目前运营14艘超大型原油船，并持有6艘在建超大型原油船，同时以长期租赁方式运营LNG船。此外，公司通过PCTC订单重返汽车运输市场，并将部分投资计划分配至海工市场，重点聚焦海上风电安装船。