随着航运安全与供应链合规要求的持续提升，货物申报不实问题正成为行业重点监管领域。近日，万海航运再度发布通知，重申对货物申报违规行为的严厉处罚措施，进一步表明船公司在货物合规审核方面的高压态势。

根据最新通知，万海航运要求所有客户依法、如实、完整申报货物资讯。对於危险品运输，托运人必须提供包括危险品类别（CLASS）、联合国编号（UN No.）、品名、危险品申报书及包装证明等在内的全套合规资料。

通知明确，无论是危险品还是普通货物，一旦出现瞒报、漏报或错报情形，承运人将依据运输合同条款，向责任方收取每箱10万美元的违约金。此外，船公司保留要求责任方缴付同额保证金的权利，用於覆盖因违规引发的箱体损坏、超期使用费（瞒报涉及的超期费按3倍计收）、码头操作费、海关处理费及其他相关支出。若事故导致安全事件，责任方还需承担全部风险、赔偿责任及损失，船公司并保留进一步追索及追究法律责任的权利。涉嫌犯罪的，将依法移送司法机关处理。

海关层面同步加大追责力度

在船公司收紧罚则的同时，海关监管部门对瞒报、伪报行为的追责力度也在持续升级。根据《中华人民共和国海关法》及相关法规，进出口货物申报不实或伪报品名、税号等行为，海关可依法没收涉事货物，并处以货物价值一定比例的罚款。对於通过瞒报方式夹藏禁限物品、逃避监管的，海关还将依法追究相关企业及责任人的行政或刑事责任。值得关注的是，瞒报行为一旦被海关系统记录，涉事企业及报关主体将被纳入重点监管名单，後续每票货物均可能面临更高的查验概率和更严格的审核流程。此前多起涉案金额大、社会影响恶劣的危险品瞒报案件，均已被移送司法机关，相关责任人被追究刑事责任。

行业分析指出，当前主要班轮公司对危险品及货物申报真实性的审核标准持续收紧。对於货代及出口企业而言，规範申报不仅是履行合同义务的基本要求，更是防範高额赔偿、降低供应链中断风险的关键环节。任何侥幸操作，均可能面临远超运费本身的经济与法律後果。