馬士基航運於6月21日開通另一條遠東＼墨西哥＼巴爾博亞航線，並由數艘運載力由4,000到5,000個20呎櫃的船舶運行。

新線為AC-3航線，較現有的AC-2航線規模有所升級，其掛靠順序為青島、光陽、橫濱、拉薩羅卡德納斯、巴爾博亞、返回青島，往返周期為7個星期。
現有的AC-2航線配置7艘7,400到8,500個20呎櫃的船舶，掛港順序為深圳鹽田、香港、寧波、上海、光陽、拉薩羅卡德納斯、巴爾博亞、橫濱、返回深圳鹽田。
據Alphaliner報道，航線中，墨西哥港口拉薩羅卡德納斯可通過鐵路線連通至美國西南岸，由此作為進入美國的海口。馬士基依靠此方法從而避開更繁忙和費用更貴的加利福尼亞入海口。