今年以来，宁波舟山港锚定全年运输生产目标任务，稳扎稳打、一鼓作气，奋力冲刺"全年红"。浙江省港航管理中心资料显示，1至11月份，宁波舟山港累计完成货物输送量12.28亿吨，同比增长5.6%；完成集装箱输送量3279.79万标准箱，同比增长4.9%。

11月29日，全球最大集装箱船"地中海泰萨"轮舱盈货满，驶离宁波舟山港穿山港区集装箱码头。至此，该港区今年累计完成集装箱输送量超1000万标准箱，连续第7年突破"千万箱"。就在次日，宁波舟山港梅山港区也传来历年累计完成集装箱输送量超5000万标准箱的捷报，又一座千万箱级单体集装箱码头雏形已显，正待宏图大展。


深水良港的"先天优势"夯实了宁波舟山港在全球的枢纽地位，港口生产组织"后天造势"却是宁波舟山港集装箱输送量稳步增长的另一法宝--克服季风影响等不利因素，"赶风前、抢风后"，及时调整大型集装箱船舶靠泊计划；提升口岸手续办理便利化程度，缩短在港船舶手续时间及船舶在泊非作业时间，狠抓作业效率；实现宁波港域八大港区全部口岸开放，进一步提升了集装箱吞吐能力。


大宗散货方面，宁波舟山港不断夯实"全货种""一体化"经营优势基础，打好统筹"组合拳"，跑出生产"加速度"--紧盯重点货源，加大揽货力度，聚焦客户需求，稳定区域物流供应链；加强口岸单位多方协调，依托大资料、云计算等技术赋能生产调度，精确编排矿船作业时间表，确保生产作业井然有序。1至11月份，宁波舟山港大宗散货运输生产成绩斐然，矿石、原油、液化油品、粮食、矿建材料等散杂货主营业务均实现同比增长。