與香港近在咫尺的深圳將於未來數年出現一個足以向香港作出挑戰的新港口。

據新華社報導，深圳市建設局已開始對深圳大鏟灣集裝箱碼頭陸域工程展開公開招標程序。
大鏟灣集裝箱碼頭的第一期工程，包括港池和航道的疏浚和陸域形成的堆填工程預計會於今年四月一日開始動工，預料可於二零零七年三月三十一日竣工。
大鏟灣位於深圳西部后海灣，是深圳港遠期發展港區之一。
大鏟灣港區靠近深圳西部港區和航空物流園區，又緊靠珠江口，加上深圳的外向型經濟特點，將會為大鏟灣港區帶來源源不斷的貨源。
新港區的規劃是以集裝箱和通用碼頭為主的商業港區和臨港工業區。在規劃的大鏟島東南端，將會建設深圳大鏟島油氣儲運設施。
大鏟灣集裝箱碼頭發展工程是深圳市港口建設的重點工程之一，原本計劃在二零一零年以後才開始建設，但由於近年深圳的集裝箱吞吐量增長太快，市政府於是決定提前在去年開始籌備動工，以滿足現實發展的需要。
按照有關規劃，大鏟灣將會興建十五個以上的集裝箱泊位。碼頭區為人工堆填而成的單一大突堤，工程將分開多期進行，其中第一期將會興建三個十萬噸級和兩個七萬噸級之全集裝箱泊位。
大鏟灣現時有可用陸域面積一平方公里，有關方面另外會以填海的方式取地五點五平方公里。
大鏟灣集裝箱碼頭的集裝箱吞吐能力可以達到一千萬個二十呎櫃，相當於深圳港現有的吞吐能力。整個工程完成後，深圳港將構築起以鹽田港區，蛇口、赤灣和媽灣整合體而成的港區、大鏟灣港區三足為支撐的新格局，有力地對鄰近的香港作出挑戰。
大鏟灣港區的發展是由深圳港與香港現代貨箱碼頭有限公司合作進行的。
新華社的報導稱，早於二零零一年深圳市政府就作出與香港攜手開發建設大鏟灣港區的決策，並且成立深圳港大鏟灣集裝箱碼頭籌建辦公室。二零零二年初，辦公室與香港現代貨箱碼頭公司簽訂合作意向書，同年四月，雙方即共同組成深圳港大鏟灣現代港口發展有限公司籌建處。