据新华社报道，近日始发的第24班「蓉欧国际快速铁路」出口货值创下历史新高，达1,015.9万美元，首超千万大关，这凸显了「蓉欧快铁」已经成为中国中西部地区通往欧洲的陆上货运大通道，使该地区摆脱了发展外向型经济必须依赖港口的老路。

成都海关介绍，本次「蓉欧快铁」的出口货物包括笔记本电脑、服装、电视机、真空吸尘器、脚架配件等种类，其中，戴尔成都有限公司出口笔记本电脑为出口货值主要构成，货值占比达83.6%，来自苏州加工区生产的货值90.58万美元笔记本电脑也选择搭乘蓉欧快铁出口欧洲，成为新的增长点。
成都海关办公室副主任伍剑介绍，蓉欧快铁自今年4月开通至今，已运行24个班次，载输1,964个20尺柜，总货重3,390.97吨，价值6,768.56万美元。
「『蓉欧国际快速铁路』打破了中国中西部地区发展外向型经济必须依赖港口的老路，不仅提升了成都的投资环境、增强了城市竞争优势，而且为中西部地区通往欧洲大地架起了陆上货运大通道，为中西部地区建设面向欧洲市场的出口生产基地和欧洲产品贸易集散中心提供了物流平台支撑，增强了产品出口欧洲的竞争能力。」伍剑说。
伍剑介绍，截至今年10月，蓉欧快铁共搭载105家企业货物出口欧洲，快速直达和较低的物流成本吸引了上海、浙江、福建以及广东等东部沿海企业，企业所在地范围覆盖西南、华南、华东等多个地区，蓉欧快铁辐射作用初步显现。其低廉的货运成本是企业选择蓉欧快铁的主要原因之一，在蓉欧快铁开行的前两年内，成都市政府将对通过「蓉欧快铁」输送货物到欧洲的企业提供不低于运输成本价30%的现金补贴，这使得「蓉欧快铁」的价格更有竞争力。
另外，成都海关介绍，蓉欧快铁依托四川高新技术、汽车两大产业与欧洲的密切往来，以及快铁运营方德国知名物流公司在欧洲的客源，预计将实现中欧双向对开，并对哈萨克斯坦、俄罗斯等沿途收发货物提供整柜及散货物流服务，在中、欧、俄建立了保税物流分拨中心，蓉欧快铁将为全国众多企业的全球化战略提供巨大的机遇和便利。
今年4月，从成都直达波兰的首列「蓉欧快铁」正式开通运营。该线路开行后，每周五定期稳定运行，全程运输时间仅为12天，是传统海铁联运时间的叁分之一，时间只比空运长5天，费用仅为空运费用的四分之一。达到了高附加值货物定期交货的要求，也满足了低附加值货物对运费、运力的需求。
成都海关相关负责人还透露，目前，苹果公司已成功在第20次蓉欧快铁上进行了iPad运输测试，蓉欧快铁第二通道也已经开辟。成都海关已经与呼和浩特海关就区域通关合作事宜签署了合作备忘录，开辟了蓉欧快铁第二条国内运输线路，保障新开线路班列能在二连浩特口岸顺利通关出境，消除了企业对新疆境内大风天气、阿拉山口口岸拥堵影响，以及沿途运输线路成本上涨的顾虑。