据新华社报道，广东省经济和信息化委员会巡视员戚真理近日在港表示，粤港两地物流合作十年来取得了很大成绩，在交通对接及通关便利化等领域均有进展。他说，随著区域性或全球性的自贸区日益增多，粤港两地应进一步整合物流资源以应对新一轮竞争。

戚真理在当日举办的亚洲物流及航运会议上表示，自从中国加入世界贸易组织，和国际的接轨便越来越紧密，目前，各个区域性或全球性的自贸区都在酝酿当中，为我们的经济带来新的竞争和挑战。新形势下，物流业如何充分发挥作用值得行业思考。他说，香港是自由港，而广东制造业发达，两个地区虽然制度不同，却有著同样的区位优势，互补性强，需要进一步整合资源、发挥优势。
戚真理说，十年前，两地在物流合作上存在许多薄弱环节，例如货物运进运出的时间慢，通道少，手续繁琐，信息沟通不畅，加上制度和运作方式不同，阻碍了两地物流业的一体化，使货物无法高效地从国外运往广东、或将「广东制造」运至世界。
他说，十年后，双方的努力取得很大进展，例如在基础设施对接方面，将于2016年竣工的港珠澳大桥，以及2017年通车的高铁至西九龙客运站线路会给物流业提供很大支持；通关方面也更加便利，实施的属地报检节约了大量时间，同时海关和商检内部也进行了信息和标准的互换，这些措施都提高了通关效率。
戚真理认为，粤港两地物流业未来将重点推行电子通关，并将监管理念由「监管货物」转变为「监管企业」。
当日的会议由香港贸易发展局主办，汇聚来自32个国家的逾1,400位业内人士及物流服务用家洽商交流。