据新华社报道，黄金水道长江南京以下深水航道工程加快推进，目前一期工程水工整治建筑物工程已基本建成，预计今年6月底前一期工程将全部建成，12.5米深水航道将从太仓贯通至南通。

长江南京以下12.5米深水航道是促进长江流域水运、物流发展，推动沿江经济社会发展的重要基础设施。为充分发挥和拓展长江口深水航道治理工程的综合效益，交通运输部按照"整体规划、分步实施、自下而上、先通后畅"的思路，提出分叁期实施长江南京以下12.5米深水航道建设工程，并于2012年开工实施了一期工程。
目前，一期工程水工整治建筑物工程已基本建成，开始发挥"固滩、稳槽、导流、增深"的整治作用，并开始疏浚工程施工，预计今年6月底前一期工程将全部建成，12.5米深水航道有望比原计划提前14个月从太仓贯通至南通，工程已累计完成投资超过30亿元。
为了发挥长江南京以下12.5米深水航道整体效益，交通运输部提出抓住当前有利的河势条件，按照航道关键控制性工程建设与疏浚工程相结合的治理思路，同时采取通航安全监管和航道维护措施，推进实施二期工程。日前，长江南京以下12.5米深水航道二期工程已通过中谘公司评估。
二期工程上端起点为南京新生圩港区，下至南通天生港区，航道里程约227公里。重点治理福姜沙水道、口岸直水道、和畅州水道和仪征水道。工程推荐方案总投资约79.86亿元。