据新华社报道，广东省交通运输厅最新披露，《深莞惠交通运输一体化规划》近日已进行评审，深莞惠叁地间将形成高速公路网，到2030年，深莞惠叁地中心城区之间、并与香港广州之间将实现1小时互通。

根据规划，深莞惠叁地将构建由公路、铁路、城际轨道共同组成的"叁纵四横"综合运输主骨架。其中"叁纵"为广深通道、莞深东通道、惠深通道，"四横"则为广惠通道、莞惠北通道、莞惠南通道、深惠沿海通道。
除此之外，未来的交通一体化体系所包含的"九纵八横九联"高速公路网，将形成快速交通保障。便捷连通中心城区和卫星组团，快速直达港澳及珠叁角其他城市群，辐射粤东、粤西、粤北。
该规划还提出设立东莞至深圳、惠州至深圳的快速轨道，具体包括：深圳和东莞间的穗莞深城际轨道、莞深快轨、中南虎-虎龙城际轨道叁条城际轨道线；惠州和深圳之间的深惠城际轨道、惠深快轨；东莞、广州、佛山将有佛莞-莞惠城际轨道相连。
另外，根据该规划，到2020年前，深莞惠叁地将全方位安排"公路畅通、轨道加速、港口提质、民航增效、换乘便捷、物流提升、公交跨市、管理协调、交通智能"九大工程。到2030年，打通所有跨边界道路，实现毗邻镇区城际公交全面覆盖，中心城区与相邻边界组团之间30分钟可达。85%的中心城区和主要组团均有公路、轨道连通，轨道交通占主要运输走廊机动化出行比例接近30%。
《规划》提出，将通过合作联动，推动深圳机场发展成为区域枢纽机场，世界一流综合交通枢纽、快件货运集散中心，推动惠州机场成为珠江口东岸及粤东地区的重要干线机场。