2014年中国航企业绩表现参差

中远太平洋、中集集团及胜狮货柜日前先后公布2014年度业绩,表现各有参差。

中远太平洋净利增长2.3%
中远太平洋(Cosco Pacific)公布集团2014年净利上升2.3%至2.93亿美元,2013年为2.86亿美元;总收入较2013年的7.99亿美元上升8.9%至8.70亿美元;毛利率下跌2.6%至37.2%。
公司表示码头业务毛利录得理想增长,主要由于厦门远海码头营运持续改善。此外,广州南沙海港码头及比雷埃夫斯码头的营运持续稳步上扬,带动码头业务毛利增长。
集装箱租赁、管理及销售业务毛利下跌,由于租箱市场竞争激烈,虽然租赁需求有所增长,但租金水平处于低位,加上部份较高租金的租约箱到期,导致集装箱租赁的毛利下跌。同时,旧箱销售价格仍然受压,加上出售退箱之平均账面值同比上升,导致旧箱销售毛利及毛利率大幅下降。

中国国际海运集装箱(集团)净利增升13%
中集集团(CIMC)公布2014年公司实现净利润24.78亿元,同比增长13.6%;营业收入700.71亿元,同比增长21.1%。
公司表示报告期内集团集装箱业务盈利出现下降,车辆业务盈利明显改善,能源、化工及液态食品业务实现预期增长,海洋工程业务则实现首次盈利。
期内该公司道路运输车辆累计销售11.52万台(套),比去年同期的10.48万台(套)增长9.9%。

胜狮货柜净利下跌18%
集装箱制造商胜狮货柜(Singamas)公布在集装箱平均售价下跌的影响下,2014年全年净利润从上年的3,427万美元下跌18%至2,802万美元;而业务营收录得15.5亿美元,较去年的12.8亿美元增长21%。
公司管理层表示,营收增长主要源于美国经济状况好转,更多大型集装箱船的交付以及集装箱迭代的需要。2014财年该公司共生产集装箱686,474标箱,2013年总生产量为525,449标箱。总销售量从去年542,442标箱增至683,007标箱。其中,来自于乾货箱和特种箱的营收贡献分别占到70.6%和29.4%,2013年占比分别为73.7%和26.3%。
但受原材料价格下跌影响,20尺标准乾箱平均售价的走低抵销了需求增长。数据显示与2013年2,195美元相比,公司今年乾货箱的平均售价下调至2,086美元。
然而,较小的物流部一直为公司提供稳定的营收贡献。2014年物流部营收达到3,10万美元,集装箱操作量增至317万标箱。2015年初集团在厦门码头仓储公司的股权由28%增加到35%。厦门优越地理位置和市政府给予的优惠政策均将为集团经营提供帮助。
该公司同时表示,未来大量2015-2017超大型集装箱船交付计划,钢价格回升带动集装箱售价提高及老旧集装箱更换周期加快。预计这些积极因素及条件在新一年将为胜狮货柜在集装箱领域带来更大机遇。