新华社记者日前从天津港集团获悉，近日天津港散货物流公司第一列集装箱班列满载22标准箱约700吨货物开进集装箱场站，标志著该公司集装箱铁路运输业务正式开通运营，天津港集团“多式联运”能力进一步提升。　　

散货物流中心集装箱场站于今年5月获得中国铁路总公司批复，北京铁路局大沽站天津港散货物流公司铁路专用线新增集装箱运输业务。该站共配有铁路专用线8条，4个货运装卸车货场，货场面积共计50.9万平米，年装卸车能力达3,500到4,000万吨，可接卸66节火车大列。　　

目前，散货物流公司通过搭建智能化“一卡通”服务平台、辟建绿色通道、建立集装箱综合服务大厅、引进空箱堆存、建立车辆分拨中心等多种举措，基本完成了散货物流中心内运输资源、仓储资源、服务资源的整合。同时，还成功引进了煤炭和焦炭装箱、化肥火运入库割袋装箱等新货类、新业务，公司集装箱作业量已初具规模。2014年，散货物流中心集装箱出库量已达20万标准箱，合计544万吨，较上年增长74%。　　

以集装箱场站建设为契机，结合腹地产业结构调整和港口作业环保标准提升等新形势，天津港散货物流公司推进港口“多式联运”，充分利用散货物流中心道线、货场以及物流资源，建设天津港大宗集装箱运输货物集散基地，为实现做优资源存量和培育港口业务新增长点创造积极条件。　　

此次集装箱班列的开通，在进一步加强腹地与港口海铁联运无缝对接的同时，还可有效促进港口铁路“钟摆式”运输的开展，陶瓷、橡胶制品、化肥、PVC等货类均可经该场站进行发运。这也为天津港延伸全程物流产业链打下坚实基础，为天津自贸区建设进一步完善了物流服务保障。