本刊于5月31日就韩国现代商船(HMM)与船东租约再谈判一事作出错误的报道，现代商船与散货船船东之间的租约再谈判现已取得显著进展。我们就是次失实报道对现代商船及读者 造成的影响致歉。

现时，现代商船与22位船东就削减船舶租金事宜进行谈判，现代商船表示“到目前为止已取得显著进展”。

现代商船表示，将在今天和周叁进行的重组会议上将其进展情况简要告知债券持有人，寻求债权人的支持与合作，公司将尽一切努力避免破产清算及被法院接管。

公司的主要债权人韩国产业银行昨日在新闻稿中称，该谈判预计很快有正面的结果。

现代商船警告，媒体失实的报道将损害现代商船与船东之间的谈判，更会影响公司业务重上轨道的进度。

现代商船补充：“我们促请各媒体在公司成功完成租船费谈判前，报道相关新闻时需作出慎重的考虑。”

现代商船证清，公司与船东的谈判仍然进行中，不是如外界报道般已有结果。

现代商船在5月24日指，债权人同意以700万亿韩圜（约合5.93亿美元）的债项换取公司股权，但现代商船需获船东同意降低租船费，而且需获债券持有人通过债务重组计划。

现代商船已符合今年及2017年到期，总值804.2万亿韩圜的公债的要求。公司补充，5次债券持有人会议已定于今年5月31日和6月1日举行。

韩国金融服务委员会早前的报道中指出，如果现代商船与船东未能达成共识，“公司业务将难以重上轨道”，而且“债权人的选择将不多”。

现代商船正与4位船东商讨降低30%租船费的方案，但公司未有就此事作出评论。而韩国产业银行早前确定现代商船与4位船东的谈判，但未有提供详细资料。