据悉，赫伯罗特订购了10台Hybrid Ready废气净化系统(EGCS)，该系统将在2019年和2020年逐步安装到赫伯罗特的汉堡级船舶（13,000标箱）中。　　 这将使该公司遵守即将出台的IMO2020低硫法规。　　 据了解，改造将于2019年3月开始，届时第一台EGCS将安装在中国青岛北海造船厂的“汉堡快车”(Hamburg Express)货轮上。　　 赫伯罗特估计所有这些设施将在2020年底之前完成装置。该决定是赫伯罗特对国际海事组织(IMO)即将实施的低硫法规的回应的一部分。　　 所谓的IMO2020规定，从2020年1月1日起，将海洋燃料产生的硫排放量限制在0.5%。 据悉，“使用合规的低硫燃料是赫伯罗特的关键解决方案。但是，我们希望确保测试和使用所有相关的解决方案，这就是我们决定用EGCS改造汉堡级船的原因”赫伯罗特首席营运官Anthony Firmin说。　　 赫伯罗特在其船队中还拥有17艘新船，可以转换为使用液化天然气(LNG)。　　 该公司将在2019年期间改造一艘15,000标准箱的一艘船－－该公司将在2019年改造一艘15,000标箱级船只，然后测试液化天然气是否适合替代低硫燃料。 （来源：物流巴巴）