馬士基航運集團在二零零三年的營運收益達到一百七十二億三千萬克朗，增長百分之四十三，主要得益於世界集裝箱航運市場和美國經濟的改進。

該公司在二零零二年之營運收益為一百二十一億克朗。
據該公司的聲明表示，由於美國的經濟得到改善，由亞洲前往美國和歐洲的貨運量均有增長。
在二零零三年，集團屬下的集裝箱航運和與此相關業務的純利，包括馬士基海陸、Safmarine，APM Terminals和Maersk Logistics增加了八倍，由二零零二年的四億九千一百萬克朗上升至去年的三十八億七千萬克朗。
馬士基在二零零三年的總收入為一千五百七十一億克朗，上升百分之四。二零零二年之總收入為一千五百一十五億克朗。
來自集裝箱航運和與此相關的業務的收入為九百零二億克朗，比二零零二年上升百分之九。
馬士基的聲明表示，有此理想的表現，完成是市場和運費都有所改善所至。
在二零零三年，多條航線的運費都有所增長，特別是進入第二季之後。不過船舶租金上升、燃油費用高企和貿易不平衡卻損害了運費增長所帶來的影響。
該集團表示，馬士基海陸繼續作出最大努力減低營運成本和船舶的操作開支，而同一時間則大力提高營運效率。
另外，該集團表示，Maersk Logistics所處理之貨運量在二零零三年上升了百分之十八，而APM碼頭的吞吐量則上升了百分之二十五，達到二千二百三十萬個二十呎櫃。