據物流客戶周刊報道，深圳機場已從4月起對有包板、包機業務且具備相關資質的貨運代理人全面開放打板業務，屆時將向代理人提供58個可自行操作的公共打板區域。
報道表示，這是將操作權交給代理人的同時，實際上也是讓利於貨運代理的做法，所涉讓利管理費用高達近30%。
報道稱，由於貨物打板是航空貨物運輸的重要環節，基於整個中國民航的操作慣例和場地設施規範的考慮，此前深圳機場的貨物打板工作一直由深圳機場統一操作。但隨著深圳航空市場的迅猛發展，深圳機場在向國際一流機場目標邁進過程中，積極學習和借鑒國外大型機場的成功經驗，在不斷引進世界知名大型貨運代理的同時，積極構建航空貨物服務平台，通過認真調研，決定將貨物打板業務向外開放，讓有資質的貨運代理人參與到機場的業務操作環節中來，以構建更加和諧的航空貨物運輸環境。