中聯航運近日正式在廣州港開通華南／台灣集裝箱直航快線STD。

STD航線是廣東各港口與台灣之間首條直航定期集裝箱班輪航線。1月中旬，STD航線投入長115.2米、寬19.8米、載箱量599個20呎櫃的「東悅」輪開始試航，掛靠廣州、汕頭、高雄、深圳等港口，提供周班服務。
該航線2月12日完成了在廣州港的各項試航任務，滿載貨物的「東悅」輪從黃埔啟航開始了新的航程，大約30小時即抵達台灣高雄港。2月14日STD航線的另一艘集裝箱船「福春」輪也掛靠黃埔，加入廣州港對台海上貨運直航的隊伍。這樣，該航線每周兩班掛靠廣州港。
市場普遍認為，在當前的經濟形勢下，開通華南─台灣海上直航班輪航線具有重要意義。全球性金融危機給珠三角特別是東莞地區的以加工製造業為主的經濟結構帶來了很大沖擊，而東莞和珠三角地區正是台資企業投資最早、規模最大的地區，該地區和台灣之間每年有大量的集裝箱貨物運輸需求，直航將大大降低兩地企業的物流成本，促進兩地經貿交流與往來，為兩地企業提供合作和整合的機會，提升兩地企業特別是進出口企業的效益和核心競爭力，有助於珠三角製造業特別是台資企業度過當前的難關。