数据显示，2014年，宁波港货物吞吐量完成5.39亿吨，其中港外码头完成1.34亿吨，占公司总量的24.79%；公司集装箱吞吐量完成2,091万TEU，其中港外码头完成235.69万TEU，占公司总箱量的11.27%，同比增长12.6%。 

宁波港一位负责人表示，港口转型升级发展要走创新环保之路，以客户需求为导向，发展多元化经营，对接国际港口发展趋势，要以“叁化叁型”（指市场化、多元化、国际化；效益质量型、绿色环保型、创新引领型）为重点，加快实现“两个转变”（由注重数量、速度的粗放型港口向量质并重的“集约型”港口转变，由传统的装卸型港口向“现代物流型”港口转变），“走出一条具有宁波港特色的科学发展之路。”　　

近年来，宁波港顺应港口发展趋势，准确把握港口发展战略目标和发展重点，以满足客户需求为导向，提升满足客户个性化、定制化服务需求的能力，赢得客户、赢得发展。在加快推进宁波本港建设的同时，积极谋划“港外建港”，实施“走出去”战略。　　

紧紧抓住“一带一路”建设机遇，宁波港先后与马士基、地中海、长荣、中海、中远、东方海外等航运巨头进行了合资合作，促使该港集装箱业务发展和箱量快速增长。2014年宁波港与这些公司合作共完成945万TEU，约占宁波港总箱量的50%。除此之外，宁波港还分别在嘉兴、台州、温州、舟山、太仓、南京等地合资新建或收购码头，并在绍兴、金华、义乌、上饶、鹰潭等地进行“无水港”布点，通过码头系统、“无水港”系统、运输系统、服务系统的全面对接和有效互动，构建了一个服务优质、高效、便捷的物流网络体系。　　

同时，宁波港不断加强对内部资源的有效整合，成立国际物流公司和国际贸易公司，“将来我们会进一步培育和发展港口物流、商品贸易等业务，并向航运保险、融资租赁等金融领域拓展，推进产业升级、延伸、多元化发展，打造新的经济增长点。”